Historic Update di RaceRoom ridisegna la griglia

Una griglia che attraversa diverse epoche

Tra le aggiunte figurano l’Abarth 1000 TCR e la Mini Cooper S Mk3 per il Gruppo 2, oltre alla Peugeot 406 Super Touring e alla Ford Mondeo Super Touring. Sul fronte dei circuiti, l’aggiornamento aggiunge Spa-Francorchamps nella configurazione del 1995, con layout Grand Prix ed Endurance; quest’ultimo supporta fino a 99 auto. Si aggiungono anche Laguna Seca Historic, Fliegerhorst Wunstorf e la cronoscalata Glasbachrennen.

Hockenheimring è stato aggiornato alla configurazione del 2026, con nuove vie di fuga, una zona di ghiaia più lunga alla penultima curva, una pit lane aggiornata e una texture dell’asfalto in 8K. L’alternanza di contenuti storici e attuali offre ai giocatori più modi per esplorare il motorsport di epoche diverse, senza che le note della patch indichino un formato specifico.

Una nuova interfaccia per il gioco

RaceRoom ha sostituito i menu di gioco e il sito web con una nuova interfaccia e ha trasferito i servizi online su un nuovo backend. Il negozio è stato riorganizzato attorno ai circuiti e alle relative versioni, con pagine dedicate ad auto, circuiti e pacchetti pensate per mostrarne insieme i contenuti. Ora l’acquisto di un’auto include le livree; possederne una per un’auto sblocca anche le altre livree di quel modello. La modalità Prova consente inoltre di guidare qualsiasi auto posseduta su qualsiasi circuito posseduto.

Per chi pianifica gare o eventi, un accesso più chiaro ai contenuti può rendere più semplice verificare cosa comprende una selezione. Le note mantengono anche un collegamento pratico con gli strumenti della community già esistenti: i vecchi link di game.raceroom.com a classifiche, competizioni e negozio, usati dagli strumenti della community e dai siti dei campionati, continueranno a funzionare per ora.

Più statistiche e force feedback rivisto

Tornano le statistiche dei piloti, conteggiate a partire dal giorno dell’aggiornamento. Comprendono tempo in pista, distanza, giri, gare, vittorie, podi, giri al comando, giri puliti, punti incidente, velocità massima e serie giornaliere e settimanali, con suddivisioni per modalità di gioco, auto, classe, circuito e costruttore. È incluso anche un primo gruppo di obiettivi. Le pagine dei campionati mostrano ora classifiche e risultati di ogni round, compresi i campionati conclusi e le posizioni di classe negli eventi multicategoria.

Le modifiche al force feedback riguardano sia il modello sia la configurazione dell’hardware. Le note dicono che RaceRoom ha corretto un errore nel calcolo degli effetti giroscopici delle ruote anteriori, che aggiungeva un considerevole carico costante allo sterzo in curva. Il sistema del servosterzo è stato ricostruito per supportare sistemi idraulici azionati dal motore, elettroidraulici e completamente elettrici; i giocatori possono anche attivare il servosterzo per auto che nella realtà non ne sono dotate. Le cremagliere dello sterzo ora modellano diversi livelli di attrito, mentre il feedback da fermo e a bassa velocità si basa sulla fisica.

Per giocatori e organizzatori, le statistiche e i risultati più completi dei campionati offrono più dati da seguire nel corso delle gare. Anche i profili controller aggiornati, la procedura guidata di configurazione e il supporto alla tastiera su schermo di Steam intervengono sulla configurazione e sull’inserimento del testo, anche su Steam Deck e in modalità Big Picture. Si tratta di modifiche documentate; il loro effetto sulle singole configurazioni dipenderà dall’hardware e dalle preferenze dei giocatori.