本章内容
抓地力、牵引力与车辆平衡 · 第 4 课
先获得牵引力，再全油门
核心概念
提前加油只有在转化为前进速度、没有迫使车辆跑宽或过度打滑时才有价值。低挡位增加车轮扭矩，可能让出弯更难控制。提前升挡可以牺牲部分理论加速，换取更稳定、可重复的出口。…
为什么重要
干净的出弯会让整条后续直道受益。…
游戏中的应用
观察方向角、后轮打滑和 TC 介入。先回正方向，再要求全部扭矩；反复失去牵引力时可测试更高挡位。…
应对与反制
并非处处提前升挡都更快。应在固定位置比较速度，而不是听发动机声判断。…
动手练习
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检验所学
为什么较高挡位可能在湿滑出口更快？…