Cadillac trionfa a Monza, la Toyota #8 conquista il titolo Piloti
L’equipaggio della Cadillac #38 ha vinto la gara Hypercar, mentre Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa della Toyota hanno conquistato il titolo Piloti.
La Cadillac V-Series.R #38 di Jack Aitken, Sébastien Bourdais ed Earl Bamber ha vinto la gara del FIA World Endurance Championship a Monza, concludendo con 5,607 secondi di vantaggio sulla Alpine #36.
Il risultato ha coinciso con un traguardo importante per Toyota: l’equipaggio della #8, composto da Ryo Hirakawa, Sébastien Buemi e Brendon Hartley, ha conquistato il titolo Piloti. Il resoconto del FIA WEC fornito per questo articolo non indica la data della gara nel calendario, quindi non è possibile specificarla.
La Cadillac #38 trasforma la posizione in griglia in una vittoria
Partito terzo, Aitken ha superato al primo giro la Ferrari #50 di Miguel Molina, autore della pole position, e al termine del sesto giro ha strappato il comando a Daniel Juncadella, pilota Genesis. Aitken è rimasto in testa durante il suo stint di due ore, prima di cedere il volante a Bourdais.
Bourdais ha mantenuto la Cadillac al comando, difendendosi dagli attacchi di Victor Martins sulla Alpine e Sheldon van der Linde sulla BMW. Bamber è subentrato ancora in testa e ha respinto un attacco tardivo di Martins, portando la #38 alla vittoria.
Per il trio è stata la prima vittoria insieme nel FIA WEC. Il resoconto l’ha descritta anche come la prima vittoria di Bourdais da oltre un decennio e come la 12ª stagione consecutiva in cui JOTA ha ottenuto una vittoria in una gara del campionato.
Toyota si assicura il titolo Piloti
Nessuna delle due Toyota ha conquistato punti a Monza, ma il titolo Costruttori era già stato assicurato. L’equipaggio della #8, formato da Hirakawa, Buemi e Hartley, ha fatto quanto necessario nell’evento per aggiudicarsi il trofeo Piloti. Secondo il resoconto, per Buemi e Hartley si è trattato del quinto titolo.
Il risultato della Toyota e la vittoria in gara della Cadillac sono esiti distinti: la #8 non ha ottenuto punti a Monza, mentre il lavoro svolto nell’arco della stagione aveva già messo il titolo Costruttori al sicuro e assicurato il campionato Piloti.
La penalità modifica il risultato della Aston Martin
La Aston Martin Valkyrie #007 di Harry Tincknell e Tom Gamble ha tagliato il traguardo al terzo posto, ma una penalità inflitta dopo la gara per un’infrazione relativa alla pressione degli pneumatici ha fatto scendere la vettura alle spalle della Ferrari #51. Il resoconto fornito non specifica la posizione finale aggiornata, quindi non viene indicato un ulteriore piazzamento.
La Alpine #36 di Martins e Jules Gounon ha concluso seconda. L’altra A424 della Alpine, guidata da Ferdinand Habsburg e Charles Milesi, si è ritirata dopo che Milesi ha urtato violentemente le barriere della Parabolica durante la quarta ora.
Corvette e TF Sport conquistano i titoli LMGT3
In LMGT3, The Bend Manthey ha vinto per la seconda gara consecutiva. La seconda vittoria e il quinto podio della stagione non sono bastati a impedire a TF Sport e Corvette di aggiudicarsi i premi stagionali.
Il terzo posto di Ben Keating, Jonny Edgar e Nicky Catsburg è stato sufficiente perché TF Sport conquistasse il trofeo Team e Edgar si assicurasse il titolo Piloti.
Un contatto nel finale coinvolge Cadillac e Peugeot
Il resoconto ha descritto anche un finale movimentato per la Cadillac #12 e la Peugeot 9X8 #94, entrate in contatto più di una volta. Un urto più violento tra Alex Lynn e Malthe Jakobsen ha spedito Lynn contro le barriere e lasciato detriti in pista.
Redazione
La gara di Monza ha regalato la vittoria alla Cadillac e confermato l’equipaggio della Toyota #8 campione Piloti, mentre la penalità post-gara ha modificato il risultato registrato per la Aston Martin #007.
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Fonti
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FIA WEC / 24 Hours of Le Mans
Fonte ufficiale · 08/11/2026 20:05