Capítulo

Tracción: del agarre a la capacidad de transmitir la potencia

Módulo dedicado a la tracción: FF, FR, MR, RR y 4WD, patinaje de ruedas, TCS, LSD, marchas, conducción en mojado y diferencias de control entre mando y volante.

28 lecciones
Tracción: del agarre a la capacidad de transmitir la potencia
01 Tracción: qué significa realmente8 min de lectura · Principiante 02 Círculo de adherencia: girar y acelerar comparten el mismo agarre8 min de lectura · Principiante 03 Transferencia de carga al acelerar11 min de lectura · Intermedio 04 FF: tracción y dirección en el mismo eje11 min de lectura · Intermedio 05 FR: aprovechar el eje trasero sin provocar sobreviraje11 min de lectura · Intermedio 06 MR: gran tracción, transiciones más sensibles14 min de lectura · academy.level_avanzado 07 RR: carga trasera y salida de curva14 min de lectura · academy.level_avanzado 08 4WD: más tracción no significa adherencia infinita11 min de lectura · Intermedio 09 Híbridos y eje eléctrico: el par y su distribución pueden cambiar las sensaciones14 min de lectura · academy.level_avanzado 10 Patinaje de las ruedas: reconocerlo antes de que se convierta en una derrapada8 min de lectura · Principiante 11 Subviraje al acelerar: cuando el acelerador abre la trazada11 min de lectura · Intermedio 12 Sobreviraje al acelerar: par, diferencial y ángulo de volante11 min de lectura · Intermedio 13 Relación de marcha y tracción11 min de lectura · Intermedio 14 Cambiar pronto de marcha para preservar la tracción y los neumáticos11 min de lectura · Intermedio 15 TCS: una red de seguridad, no un acelerador automático11 min de lectura · Intermedio 16 LSD en aceleración y tracción14 min de lectura · academy.level_avanzado 17 Par inicial del LSD: estabilidad frente a libertad de rotación14 min de lectura · academy.level_avanzado 18 Aerodinámica y tracción a alta velocidad14 min de lectura · academy.level_avanzado 19 Neumáticos y tracción: compuesto, desgaste y agua11 min de lectura · Intermedio 20 Pianos y superficies sucias: tracción asimétrica11 min de lectura · Intermedio 21 Zona de tracción: definir el punto donde realmente puedes acelerar11 min de lectura · Intermedio 22 Dosificación del acelerador: 20-50-80-100 en lugar de todo o nada14 min de lectura · academy.level_avanzado 23 Mando: microcorrecciones de acelerador y dirección11 min de lectura · Intermedio 24 Volante: abrir la dirección para liberar agarre longitudinal11 min de lectura · Intermedio 25 Pedal del acelerador: recorrido útil y calibración11 min de lectura · Intermedio 26 Tracción en mojado: trazada, marcha y paciencia14 min de lectura · academy.level_avanzado 27 Prueba de tracción: medir la aceleración desde cero hasta la salida sin falsear la comparación14 min de lectura · academy.level_avanzado 28 Crear un mapa personal de tracción para cada coche14 min de lectura · academy.level_avanzado