Capitolo
Pneumatici, grip, meteo e superfici
Capire perché la stessa auto può sembrare completamente diversa dopo pochi giri o sotto la pioggia.
16 lezioni
Pneumatici, grip, meteo e superfici
01
Comfort, Sport e Racing: cosa cambia concettualmente8 min di lettura · Base
02
Mescola dura, media e morbida8 min di lettura · Base
03
Temperatura gomme: cercare la finestra utile8 min di lettura · Base
04
Usura gomme e perdita di prestazione8 min di lettura · Base
05
Anteriore che degrada: come cambiare stile8 min di lettura · Base
06
Posteriore che degrada: come proteggere la trazione11 min di lettura · Intermedio
07
Pressione non regolabile: cosa puoi comunque controllare11 min di lettura · Intermedio
08
Pista bagnata: grip residuo e input11 min di lettura · Intermedio
09
Linea asciutta e linea bagnata11 min di lettura · Intermedio
10
Aquaplaning: ridurre velocità e carico laterale11 min di lettura · Intermedio
11
Intermediate e Wet: decidere quando cambiare11 min di lettura · Intermedio
12
Radar meteo: leggerlo prima che sia troppo tardi14 min di lettura · Avanzato
13
Asciugatura della pista e crossover14 min di lettura · Avanzato
14
Sterrato: trasferimenti più lenti e scorrimento controllato14 min di lettura · Avanzato
15
Neve: precisione, inerzia e trazione14 min di lettura · Avanzato
16
Adattare i riferimenti di frenata alle condizioni14 min di lettura · Avanzato