الجر وبنية السيارة واختيارها

01 FF: المزايا والحدود وإدارة نقص التوجيه8 دقائق قراءة · academy.level_مبتدئ 02 سيارة FF قوية: الجر عند الخروج والصبر على التسارع8 دقائق قراءة · academy.level_مبتدئ 03 FR: التوازن وإدارة المؤخرة8 دقائق قراءة · academy.level_مبتدئ 04 FR عالية القدرة: الجر والتفاضل والتبديل المبكر8 دقائق قراءة · academy.level_مبتدئ 05 MR: سرعة الدوران والحساسية لانتقال الحمل8 دقائق قراءة · academy.level_مبتدئ 06 RR: الجر عند الخروج والقصور الذاتي للمؤخرة11 دقائق قراءة · academy.level_متوسط 07 4WD: الثبات والجر والميل إلى الاتساع في المنعطف11 دقائق قراءة · academy.level_متوسط 08 توزيع العزم في سيارات 4WD القابلة للضبط11 دقائق قراءة · academy.level_متوسط 09 سيارة الطرق مقابل سيارة السباق11 دقائق قراءة · academy.level_متوسط 10 السيارة الخفيفة مقابل الثقيلة11 دقائق قراءة · academy.level_متوسط 11 محرك أمامي ووسطي وخلفي: ما الذي يتغير فعلًا؟11 دقائق قراءة · academy.level_متوسط 12 السحب الطبيعي والتوربو واستجابة التسارع14 دقائق قراءة · academy.level_متقدم 13 سيارات القوة الضاغطة العالية والسيارات المعتمدة على التماسك الميكانيكي14 دقائق قراءة · academy.level_متقدم 14 Gr.1 وGr.2 وGr.3 وGr.4: عقلية القيادة14 دقائق قراءة · academy.level_متقدم 15 اختيار السيارة للحلبة لا لنقاط PP وحدها14 دقائق قراءة · academy.level_متقدم 16 بناء مرآب تعليمي بسيارات تعلّم أشياء مختلفة14 دقائق قراءة · academy.level_متقدم