De Gran Turismo 1997 à GT7 : histoire, culture et limites de la simulation

01 1997 : naissance de « The Real Driving Simulator »8 min de lecture · academy.level_débutant 02 Gran Turismo 2 : collection, variété et terre8 min de lecture · academy.level_débutant 03 Gran Turismo 3 A-Spec : le saut générationnel8 min de lecture · academy.level_débutant 04 Gran Turismo 4 : l'étendue de la culture automobile8 min de lecture · academy.level_débutant 05 Gran Turismo 5 : météo, temps et échelle8 min de lecture · academy.level_débutant 06 Gran Turismo 6 et Vision Gran Turismo11 min de lecture · academy.level_intermédiaire 07 Gran Turismo Sport : le tournant compétitif en ligne11 min de lecture · academy.level_intermédiaire 08 Gran Turismo 7 : retour de la simulation GT et de la culture automobile11 min de lecture · academy.level_intermédiaire 09 Spec III et l'évolution continue de GT711 min de lecture · academy.level_intermédiaire 10 Power Pack : du tour unique au week-end de course11 min de lecture · academy.level_intermédiaire 11 Spec IV : ce qui a été annoncé et ce qui ne doit pas encore être considéré comme disponible11 min de lecture · academy.level_intermédiaire 12 Un simulateur reste un simulateur : ce que cela signifie réellement14 min de lecture · academy.level_avancé 13 Pourquoi un volant et une manette ne fournissent pas les mêmes informations14 min de lecture · academy.level_avancé 14 Pas de forces G : apprendre à lire les indices visuels, sonores et de retour d'information14 min de lecture · academy.level_avancé 15 Dégâts, risque et peur : la plus grande différence avec la conduite réelle14 min de lecture · academy.level_avancé 16 Utiliser GT7 pour apprendre des principes transférables sans confondre jeu et piste14 min de lecture · academy.level_avancé