من Gran Turismo 1997 إلى GT7: التاريخ والثقافة وحدود المحاكاة

01 1997: ميلاد «The Real Driving Simulator»8 دقائق قراءة · academy.level_مبتدئ 02 Gran Turismo 2: التجميع والتنوع والطرق الترابية8 دقائق قراءة · academy.level_مبتدئ 03 Gran Turismo 3 A-Spec: القفزة بين الأجيال8 دقائق قراءة · academy.level_مبتدئ 04 Gran Turismo 4: اتساع ثقافة السيارات8 دقائق قراءة · academy.level_مبتدئ 05 Gran Turismo 5: الطقس والوقت والحجم8 دقائق قراءة · academy.level_مبتدئ 06 Gran Turismo 6 وVision Gran Turismo11 دقائق قراءة · academy.level_متوسط 07 Gran Turismo Sport: التحول التنافسي عبر الإنترنت11 دقائق قراءة · academy.level_متوسط 08 Gran Turismo 7: عودة GT Simulation وثقافة السيارات11 دقائق قراءة · academy.level_متوسط 09 Spec III والتطور المستمر لـGT711 دقائق قراءة · academy.level_متوسط 10 Power Pack: من اللفة الواحدة إلى عطلة السباق11 دقائق قراءة · academy.level_متوسط 11 Spec IV: ما أُعلن عنه وما لا ينبغي اعتباره متاحًا بعد11 دقائق قراءة · academy.level_متوسط 12 المحاكي يظل محاكيًا: ماذا يعني ذلك فعلًا؟14 دقائق قراءة · academy.level_متقدم 13 لماذا لا تنقل عجلة القيادة ويد التحكم المعلومات نفسها؟14 دقائق قراءة · academy.level_متقدم 14 غياب قوى التسارع G: قراءة الإشارات البصرية والصوتية وردود الفعل14 دقائق قراءة · academy.level_متقدم 15 الضرر والمخاطرة والخوف: أكبر اختلاف عن القيادة الحقيقية14 دقائق قراءة · academy.level_متقدم 16 استخدام GT7 لتعلّم مبادئ قابلة للنقل دون الخلط بين اللعبة والحلبة14 دقائق قراءة · academy.level_متقدم