Il Season 4 2025 di iRacing porta una nuova interfaccia, auto, circuiti e aggiornamenti alla fisica

Una Sim UI ricostruita è la novità principale

Le note ufficiali descrivono la nuova Sim UI come ricostruita da zero usando tecnologia, strumenti e principi di design moderni. iRacing afferma che l’obiettivo è sostenere un nuovo framework avanzato per l’interfaccia e un’esperienza in-sim rinnovata, mantenendo al tempo stesso una sensazione familiare per gli utenti di lunga data.

Per i giocatori, questo è importante perché la UI rappresenta il punto di accesso al simulatore. Un’interfaccia più moderna può influire su tutto, dalla preparazione della gara alla navigazione durante la sessione, rendendo l’aggiornamento rilevante anche per chi si concentra soprattutto sulla guida anziché su elementi visivi o menu.

iRacing afferma inoltre che la nuova tecnologia dovrebbe consentire importanti innovazioni future e nuove esperienze e funzionalità del simulatore. Questa impostazione rende il cambiamento della Sim UI più di un semplice aggiornamento estetico: è presentato come parte di un più ampio rinnovamento della piattaforma.

Tre nuove auto ampliano il garage

La release aggiunge tre nuovi veicoli al garage di iRacing: Aston Martin Vantage GT3 EVO, Dallara IL-15 e Ford Mustang GT4.

Le note ufficiali affermano che tutte e tre le nuove auto sono già pronte per le gare sotto la pioggia. È un dettaglio pratico per piloti, organizzatori di leghe e responsabili degli eventi, perché la compatibilità con il maltempo può influire sulla progettazione delle serie, sulla pianificazione delle prove e sulle condizioni di gara.

iRacing afferma inoltre che gli AI Drivers sono pronti a competere con diverse delle nuove aggiunte, tra cui Aston Martin Vantage GT3 EVO, Dallara IL-15, Ford Mustang GT4 e NASCAR Gen4 Class Cars. Per le comunità che organizzano sessioni di prova offline, i contenuti supportati dall’IA ampliano l’utilità di ogni release.

Modifiche a GT4, ibridi, NASCAR Gen4 e BMW M4 GT3

Oltre alle nuove auto, le note del Season 4 2025 indicano una revisione articolata di prestazioni, pneumatici e fisica per l’intera classe GT4. Le note menzionano nello specifico anche aggiornamenti agli pneumatici da pioggia.

Anche il sistema ibrido dei veicoli è stato aggiornato per una maggiore realisticità, mentre i parametri della scia per le vetture NASCAR Gen4 hanno subito ampie modifiche per ottimizzare l’esperienza di gara. In un simulatore in cui equilibrio e capacità di gara spesso determinano la partecipazione, cambiamenti di questo tipo possono influenzare il modo in cui leghe, broadcaster e piloti preparano le competizioni.

La BMW M4 GT3 è stata aggiornata alle specifiche EVO con nuova fisica e nuovi elementi artistici. È un intervento significativo per i piloti che seguono da vicino l’evoluzione delle classi, perché i cambiamenti alle specifiche possono modificare sia il comportamento competitivo sia la resa visiva.

Il roster dei circuiti si arricchisce di nuove sedi e tracciati rimodellati

Sul fronte dei circuiti, iRacing aggiunge Autódromo Hermanos Rodríguez, il tracciato di Mexico City, alla mappa del mondo. Le note lo definiscono leggendario e affermano che arriva direttamente da Mexico City.

Sono stati inoltre sottoposti a nuova scansione e rimodellati diversi circuiti, tra cui Sonoma Raceway, World Wide Technology Raceway, Charlotte Motor Speedway e North Wilkesboro Speedway.

In aggiunta, sei circuiti sono stati rinnovati con una grafica completamente nuova, tra cui cinque presenti nel calendario NASCAR e Oulton Park Circuit. La release include inoltre Chicago Street Course, Circuit of the Americas, Daytona International Speedway, Texas Motor Speedway e Watkins Glen International tra i tracciati modernizzati. Per streamer e organizzatori, questo è importante perché le sedi aggiornate possono rinnovare calendari di eventi ormai consolidati e impedire che ambienti di gara familiari risultino statici.

Localizzazione e miglioramenti tecnici ampliano il pubblico

Le note della release mettono inoltre in evidenza la localizzazione in spagnolo europeo per gran parte dell’applicazione iRacing non-Sim. iRacing afferma che alcune aree dell’applicazione e del Sim richiedono ancora lavori di traduzione e che in futuro sono previste altre lingue.

Gli aggiornamenti tecnici includono una revisione della compressione delle texture e il supporto al rendering foveato con eye tracking per visori VR. Sebbene questi elementi siano meno visibili rispetto a nuove auto o circuiti, possono essere importanti per gli utenti interessati a prestazioni, qualità dell’immagine o supporto all’hardware VR.

Per la base di giocatori più ampia, i miglioramenti alla localizzazione e al supporto tecnico possono rendere il servizio più facile da raggiungere e più comodo da usare, soprattutto mentre la piattaforma cresce oltre il suo pubblico storico.

Le gare con IA ricevono una copertura più ampia

iRacing afferma che AI Racing è ora disponibile con quattro nuove auto: Aston Martin Vantage GT3 EVO, Ford Mustang GT4 e NASCAR Gen4 Class Cars. Le note della release affermano inoltre che gli AI Drivers sono stati riaddestrati da zero a Charlotte Motor Speedway, Sonoma Raceway e World Wide Technology Raceway.

Anche il nuovo circuito di Mexico City è ampiamente coperto per gli AI Drivers, con supporto per tutte e sette le configurazioni del tracciato. Le note aggiungono che gli AI Drivers sono pronti a North Wilkesboro Speedway - Oval e a Circuit of the Americas - NASCAR West.

Questo è importante per allenamento, pratica e creazione di contenuti. Gli streamer che usano sessioni offline per provare la guida in gara o spiegare i limiti del tracciato possono beneficiare di una copertura IA più ampia, mentre organizzatori di tornei e amministratori di leghe possono avere più opzioni per la preparazione agli eventi.

Perché questo aggiornamento conta oltre le note della patch

Nel complesso, la release del Season 4 2025 appare ampia anziché mirata a un singolo aspetto. iRacing non si limita ad aggiungere contenuti, ma interviene anche su presentazione, fisica, pneumatici, comportamento in scia, disponibilità dell’IA e alcune parti del supporto linguistico della piattaforma.

Per i giocatori, il richiamo più immediato è chiaro: più auto, più circuiti e più modi per gareggiare. Per gli organizzatori di tornei, l’aggiornamento può influire sulla scelta delle auto, sulle aspettative relative all’equilibrio e sulla fattibilità di eventi sia sul bagnato sia sull’asciutto. Per gli streamer, una UI ricostruita e un elenco di circuiti rinnovato possono contribuire a mantenere i contenuti visivamente aggiornati e più semplici da presentare agli spettatori.

Le note ufficiali della release menzionano inoltre centinaia di nuovi setup dei veicoli realizzati con grande precisione, un altro dettaglio che suggerisce come l’aggiornamento sia pensato per supportare un’ampia varietà di stili di guida e formati di evento, anziché una sola novità principale.

Con la build che ha già superato il controllo tecnico, il lancio della stagione di iRacing è ora incentrato sulla data del 16 settembre. Il post ufficiale su Steam News presenta il momento come un importante reset stagionale, con cambiamenti strutturali sufficienti a incidere sul gioco occasionale, sulle leghe organizzate e sulle competizioni trasmesse.