Abiteboul chiede a Genesis di migliorare senza ripetere gli errori
Dopo le penalità che hanno penalizzato le Hypercar a Fuji, il team principal afferma che l’esecuzione operativa deve progredire insieme alla GMR-001.
Genesis Magma Racing tornerà a gareggiare in Europa alla 6 Ore di Barcellona presented by Visit Qatar, in programma dal 16 al 18 ottobre 2026. La penultima prova della stagione del FIA World Endurance Championship arriva dopo la 6 Ore del Fuji, dove la squadra ha mostrato un potenziale da prima fila, ma ha perso terreno a causa di penalità nel finale.
In un’intervista pubblicata dal FIA WEC il 14 ottobre 2026, il team principal Cyril Abiteboul ha dichiarato che la squadra deve migliorare l’esecuzione operativa, oltre alla vettura, sostenendo che gli errori non sono un prerequisito per progredire.
Il passo a Fuji e le penalità
Al Fuji Speedway, le due Hypercar GMR-001 di Genesis si sono qualificate terza e quinta in griglia. La vettura #19, condivisa da Daniel Juncadella, Paul-Loup Chatin e Mathieu Jaminet, era in lotta per il primo podio della squadra prima delle fasi conclusive.
A meno di 45 minuti dalla fine, entrambe le vetture sono state colpite da penalità drive-through. La #17 è stata penalizzata per non aver rispettato la bandiera nera con disco arancione, mentre la #19 ha ricevuto una penalità per eccesso di velocità in regime di bandiere gialle. Le penalità hanno fatto retrocedere entrambe le vetture nel gruppo Hypercar e Genesis ha lasciato Fuji senza un podio.
Una curva di apprendimento senza scuse
Abiteboul ha descritto il risultato di Fuji come un misto di incoraggiamento e frustrazione: Genesis era riuscita a competere nelle posizioni di testa, ma non aveva ottenuto il risultato. Ha affermato che la squadra non dovrebbe usare la giovane età del programma come scusa per gli errori.
La gara di Fuji è stata soltanto la sesta di Genesis Magma Racing nel campionato. La squadra non disponeva di dati precedenti sugli pneumatici del circuito, ma il chief engineer Justin Taylor ha dichiarato che le simulazioni di qualifica indicavano buone prestazioni della vettura e che prepararsi all’eventualità di una cancellazione delle qualifiche si era rivelato utile.
L’affidabilità resta una base fondamentale
Abiteboul ha inoltre sottolineato l’affidabilità della GMR-001, affermando che Genesis ha completato due gare consecutive senza problemi tecnici. Ha indicato tale affidabilità come un elemento essenziale per il programma di un costruttore nelle gare endurance.
La squadra proseguirà la stagione a Barcellona, dove le GMR-001 dovrebbero accumulare altri chilometri in pista. L’intervista del FIA WEC ha presentato l’appuntamento spagnolo come un’occasione per Genesis di consolidare i progressi e affrontare gli errori operativi emersi a Fuji.
Newsroom
La 6 Ore di Barcellona si svolgerà dal 16 al 18 ottobre 2026. Genesis punta a una gara più pulita dopo l’appuntamento di Fuji segnato dalle penalità.
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FIA WEC / 24 Hours of Le Mans
Official source · 14/10/2026 16:00
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