Perché il weekend Sprint di Singapore mette alla prova i piloti di F1

Poco tempo su un circuito cittadino in continua evoluzione

Singapore è già una pista impegnativa: su un tracciato cittadino i piloti costruiscono velocità e fiducia mentre l’aderenza cambia. Il passaggio dalla luce del giorno al buio aggiunge un’altra variabile, insieme al caldo e agli orari di una gara notturna.

Il formato Sprint riduce il tempo disponibile per adattarsi. Con una sola sessione di prove prima delle qualifiche Sprint, i piloti devono trovare il ritmo prima del solito su un circuito cittadino, ha riferito Formula 1.

Aderenza e comportamento degli pneumatici cambiano con la luce

Il leader del Campionato del Mondo Kimi Antonelli ha detto che la rapida evoluzione di un circuito cittadino rende impegnativo un weekend Sprint, soprattutto quando le prove si svolgono di giorno e le qualifiche di notte.

Max Verstappen ha sottolineato quanto sia importante trovare un buon equilibrio della vettura nelle FP1. Ha osservato che a Singapore di giorno l’aderenza è generalmente minore e gli pneumatici possono essere sottoposti a maggiori sollecitazioni, mentre la difficoltà di effettuare sorpassi rende importanti le posizioni in qualifica.

Il pilota della Williams Alex Albon ha evidenziato l’influenza della luce solare sul comportamento degli pneumatici: con il sole possono raggiungere più facilmente la temperatura, mentre il loro comportamento cambia quando la luce cala.

I team cercano un assetto di partenza efficace

Lewis Hamilton ha detto che la Ferrari spesso inizia i weekend da una base competitiva e ha riconosciuto il merito del lavoro di simulazione del team. Ha anche osservato che il quadro può cambiare da una sessione all’altra.

Nella sua presentazione, Formula 1 ha descritto il compito principale come la ricerca di un assetto efficace in condizioni diverse: prove diurne, qualifiche Sprint notturne e una Sprint in programma con il sole.